1. <th id="t92eg"></th>
    <button id="t92eg"></button>
  2. <dd id="t92eg"><pre id="t92eg"></pre></dd>
    <button id="t92eg"><acronym id="t92eg"></acronym></button>

    <button id="t92eg"></button>
    <span id="t92eg"></span>

    歡迎進入迪斯達新能源(上海)有限公司官網!

    收藏網站網站地圖

    Banner

    新聞資訊

    行業動態

    您當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業動態

    中國考慮延長電動汽車補貼期限

    添加時間:2020-03-23

    • 導讀


      這位知情人士表示,當前討論還處于初步階段,并不能保證補貼一定會延長。就目前的政策而言,補貼依舊會在2020年底逐步取消。

      中國有可能會將電動汽車購買補貼延長至今年之后,從而重振全球最大市場的銷量。


        這位不愿透露身份的知情人士表示,在中國新能源汽車銷量首次出現年度下滑之后,政策制定者就一直在討論延長補貼的可能性。在需求出現下降之前,政府曾于去年7月下調了補貼力度,以此對該行業進行精簡,并且降低車企對國家支持的依賴。討論在冠狀病毒出現之前就已經開始,而之后的疫情爆發給汽車行業帶來了更大的壓力,病毒導致生產停滯,也讓消費者不能進店買車。


        這位知情人士表示,當前討論還處于初步階段,并不能保證補貼一定會延長。就目前的政策而言,補貼依舊會在2020年底逐步取消。


        對比亞迪、北汽藍谷新能源和蔚來等本地電動汽車制造商來說是一個利好,另外這對于特斯拉等公司來說同樣是一個好消息。上個月特斯拉上海工廠開始交付,這是該公司位于美國之外的第一座工廠。


        新能源車輛包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車,中國汽車工業協會的數據顯示,今年1月新能源汽車的銷量同比下降54%,中國整體汽車市場的銷量同樣下滑。這些數字大部分來自冠狀病毒爆發之前的時間,而病毒進一步導致了封城和生產中斷。


        關鍵角色


        中國在10年前引入了電動汽車補貼制度,補貼在將中國變成全球頂級市場的過程中發揮了關鍵作用。最初一輛新能源汽車可以獲得6萬元人民幣的補貼,這還不包括地方政府有時所提供的額外補貼。根據續航里程不同,當前補貼的最高金額可達2.5萬元。


        幾年前,政府設定了一個時間表,預計在今年年底之前逐步取消補貼。另外政府還引入了雙積分體系,要求所有汽車制造商(包括國內和國外廠家)都需要生產電動汽車。去年,吉利的年度總銷量中,有8%來自于新能源汽車。


        知情人士表示,現在還不清楚,如果補貼延長到今年之后,它將在何時再次取消。工信部沒有就置評請求做出回應,而工信部部長苗圩上個月在百人會論壇上曾表示,政府將對這項政策進行研究和審查,但是他并沒有進行進一步的詳細說明。


        中國最高經濟規劃機構國家發改委已經將此問題提交給了財政部,財政部沒有對置評請求做出回應。


        此前中國電動汽車市場已經經歷了銷量下滑,而冠狀病毒的爆發無疑加劇了這一情況,之后全球市場也受到了影響。在全球每年售出的200多萬輛新能源汽車中,中國市場占據了大約一半。中國乘聯會表示,疫情還導致人們降低了拼車服務的使用頻率,而拼車服務提供商正是電動汽車的主要用戶。隨著疫情所導致的影響在本月顯現,銷售數據可能將會變得更加嚴峻。

      信息來源:蓋世汽車


    1. 上一篇: 工信部擬修改新能源汽車準入規定 設計開發改為技術保障2020-03-23
    2. 下一篇: 新能源汽車利好,國務院部署,全國24省市全速推進!2020-03-23
    免费人成视频网站在线18蜜芽_色在线亚洲视频www_国产小鲜肉gay在线观看_免费一级无码A片在线观看
    1. <th id="t92eg"></th>
      <button id="t92eg"></button>
    2. <dd id="t92eg"><pre id="t92eg"></pre></dd>
      <button id="t92eg"><acronym id="t92eg"></acronym></button>

      <button id="t92eg"></button>
      <span id="t92eg"></span>